横須賀を目前に撤退っ！　　　　　2005年12月4日
					朝から銀次郎にお洒落なモノを・・・。ま、ちょっとした事でイメージがググンと良くなるホワイトレターをば。 　ペンは昨日のうちに購入済みでしたので、朝一の作業となった訳です。 　カラーが乾いたところで、昨夜の反省点を頭に叩き込んで（そんなに難しい事ではないんですが）、いざ出発！ 　少し足を伸ばして横須賀まで、いや！できれば三浦半島へ・・・と決めて出発したのですが、どうも雲行きが 　怪しいのです。朝から曇天。ひょっとしたら雨が来るかも・・・そんな気配は十分にありましたが、何しろまだ納車の 　興奮覚めやらぬ嬉しさ満点の二人です。 　快調に本牧到着、MOONで腹ごしらえをして横須賀を目指します。しかし・・・やはりポツポツと。 　桃隊長は持参のオーバーパンツをはき、戦闘体制を整えました。 　まぁ、最初は大した事もなかったので八景島へ。八景島を越えた辺りで雨脚が激しくなりだしました。 　鉄板の上でリアを滑らせた事もあり、大事をとって帰路に。 　まだタイヤも新品ですし、無理はいけません。16号と環状２号で帰宅。 　環状２号は決まった所で渋滞はあるものの、非常に走り易い素晴らしい道だと思います。 　雨はかなり強くなってましたが、80キロ位の流れに沿った運転でした。スムースに走り、４速・５速でも例の太い 　サウンドが最高です〜。 　＜　走行距133キロ　＞　 【こぼれ話】 　やはりどうもシフトチェンジの際にカックンとなります。慣れが必要ではありますが、自分の癖を思い出し 　ました。２ストのRZRや４発エンジンのXJに乗っていた時の癖でしょうか、スロットルをゼロに戻さずシフトを 　チェンジしがちです。「ははぁ〜、これが原因じゃん！」と思い、アクセルを完全に戻し、一呼吸おいてから 　アクセルを開けるようにしました。　これで加速カックン病は完治です♪　そうなんですね、一呼吸待つって事が 　重要なようです。その分、エンジンの無駄な唸りも消え、低い音から徐々に加速して行くハーレーの音になりました。 　ズドドドドン＿ズドドドドン＿ズドドドド〜〜ン　　みたいな感じ（笑）。 　何だか、とても嬉しいものです。 　銀次郎のフロント・タイヤは、ホワイトレター仕様です。文字が白いってことですが、たったこれだけの事で 　随分と足元が引き締まります。私はこれが大好きで、その昔のミッドナイトSPLにもホワイトレター作戦だった 　のですな。しか〜し、こうするのは結構大変で、ペンを探して購入し、タイヤがきれいなうちにやってしまわない 　と何だか感動が薄らいでしまいます。担当は桃隊長です。小虎がやったらはみ出しました（泣）。 　その時の桃隊長のムッとした顔が・・・・・（笑）。　ま、こんな事の一つ一つが満足度をアップする訳です。
							隊長、渾身の塗り塗り作業。 尚、この時、アイドリング状態では色が塗れない事に気付いた。銀次郎がぶるぶると武者震いを始めるため、とても塗れる状態ではありません（笑）。
						ホワイトが乾くのを待っている健気な銀次郎の後ろ姿。 これで見ると、ホントにピリオンの厚さが分かるでしょ？ しかし、乗り心地は最高らしいです。 タンデム・ツアラーとしては、最低且つ必須のアイテムなんでしょう。 これを選んで良かったと思います。 ダブル・シートも最初は考えましたが、実物を見て決定だった訳です。 エンジン・ガードも小さくなりましたね。 以前のタイプだと角張ってましたが、これは丸くて愛嬌があります。 ウインカーのクリア化も極めてグッド！ ここがオレンジのままだと車体の白が勿体無いように思えまして・・・。 でも、純正ですから、サイズはそのままです。